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AKTUELLES

10. Februar 2026

Motorrad Airbagsysteme

Airbagsysteme sind aktuell nur in den MotoGP Klassen, in der Superbike WM sowie bei einigen WM Veranstaltungen verpflichtend vorgeschrieben.
Im Rahmen der FIM Europe und der AMF dürfen Sie verwendet werden, sind jedoch nicht verpflichtend.

Aktuell gibt es keine einheitliche Prüfnorm, es dürfen ausschließlich Airbagsysteme verwendet werden, welche auf der Liste der FIM angeführt sind.
Kategorie 1 und 2 - Street Racing
Kategorie 3 - Offroad Racing 

Die Liste mit den erlaubten Systemen, finden Sie unter nachstehenden Link - FIM Airbagsysteme
05. Februar 2026

Helmnormen - FIM/FIME/AMF

Klarstellung der FIM vom 29.01.2026
WM – Veranstaltungen:
Im Rahmen von WM-Veranstaltungen sind ausschließlich FIM homologierte Helme gemäß FRHPhe-02 zugelassen.
Link zur Liste der homologierten Circuit Helme – FIM Homologated Circuit Helmets
Link zur Liste der homologierten Offroad Helme – FIM Homologated Offroad Helmets
Achtung, die überprüften Helmgrößen beachten, da derzeit noch nicht jede Helmgröße für die jeweiligen Typen freigegeben ist.

EM – Veranstaltungen:
Im Rahmen von EM/FIME-Veranstaltungen sind erst ab 01.01.2027 FIM homologierte Helme gemäß FRHPhe-02 erforderlich, jedoch bereits 2026 empfohlen.

Im Rahmen der AMF gilt:
  • Die Verwendung von Helmen entsprechend der Normen UN ECE 22-05 sowie SNELL M2015 sind im Rahmen der AMF im Rennsport bis 31.12.2026 zulässig.
  • Die Verwendung von FIM homologierten Helmen gemäß FRHPhe-02 wird strengstens empfohlen.
15. Dezember 2025

AMF Stufenplan Sicherheitstanks

Seitens der FIA wurde im Dezember 2017 verlautbart, dass ab dem 1.1.2018 in allen Internationalen Bewerben die Verwendung eines FIA Sicherheitstanks verpflichtend ist. Für den nationalen Bereich wurde ein Übergangskonzept erarbeitet, welches auch seitens der AMF bestätigt und beschlossen wurde. Anbei finden Sie die originalen Tabellen der FIA sowie den Stufenplan der AMF:
AMF Stufenplan
14. Dezember 2025

Helmnormen - Ist mein Helm noch gültig?

Helme sind ein wichtiger Teil der Sicherheitsausrüstung. Seit 2024 sind ausschließlich die FIA Normen 8860 sowie 8859 gültig, die amerikanische Snell Normen sind im Bereich der FIA und AMF nicht mehr gültig.
Diverse Helmmodelle haben zwei Homologationsaufkleber, hier muss der Aufkleber mit der höherwertigeren Norm herangezogen werden. Daher ist es möglich, dass ein Helm mit einem Snell Aufkleber ausgestattest ist, dennoch aufgrund eines gültigen FIA Homologationsaufklebers weiterverwendet werden kann.

Bitte beachten Sie daher die aktuell gültige Technische Liste Nr.25 der FIA, darin finden Sie alle gültigen Helmnormen.
Unter nachstehendem Link finden Sie die Technische Liste -  Link zur Liste.
Sollten Sie weitere Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.



Haben Sie Fragen?

Abteilung - AMF Technik

+43 1 71199 - 33000
amf-technik@oeamtc.at
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FIA Sicherheitstanks - AMF Stufenplan

Das Thema Sicherheitstanks beschäftigt regelmäßig die Motorsportwelt in Österreich.

  • Benötige ich einen FIA Sicherheitstank für mein Fahrzeug?
  • Ist ein Sicherheitstank in meiner Disziplin vorgeschrieben?

Seitens der FIA wurde im Dezember 2017 verlautbart, dass ab dem 1.1.2018 in allen Internationalen Bewerben die Verwendung eines FIA Sicherheitstanks verpflichtend ist.
Für den nationalen Bereich wurde ein Übergangskonzept erarbeitet, welches auch seitens der AMF bestätigt und beschlossen wurde.

Genaue Informationen zum Stufenplan der AMF finden Sie hier - AMF Stufenplan für Sicherheitstanks 

Helmnormen - Ist mein Helm noch gültig?

Helme sind ein wichtiger Teil der Sicherheitsausrüstung. Seit 2024 sind ausschließlich die FIA Normen 8860 sowie 8859 gültig, die amerikanische Snell Normen sind im Bereich der FIA und AMF nicht mehr gültig.
Diverse Helmmodelle haben zwei Homologationsaufkleber, hier muss der Aufkleber mit der höherwertigeren Norm herangezogen werden. Daher ist es möglich, dass ein Helm mit einem Snell Aufkleber ausgestattest ist, dennoch aufgrund eines gültigen FIA Homologationsaufklebers weiterverwendet werden kann.

Bitte beachten Sie daher die aktuell gültige Technische Liste Nr.25 der FIA, darin finden Sie alle gültigen Helmnormen.
Unter nachstehendem Link finden Sie die Technische Liste -  Link zur Liste.
Sollten Sie weitere Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Fahrerbekleidung im Autorennsport

Aktuell gibt es zwei FIA-Bekleidungsnormen die 8856-2000 ("alt") sowie die 8856-2018.
Bekleidung ohne FIA Hologramm ist bereits seit dem 31.12.2022 abgelaufen und darf nicht eingesetzt werden, ausgenommen Socken. Socken nach 8856-2000 weisen kein FIA Hologramm auf, gelten jedoch bis zum 31.12.2028.

Bekleidung nach 8856-2000 mit FIA-Hologramm (Silber) darf bis zum 31.12.2028 verwendet werden.
Ausrüstungen mit der FIA Prüfnorm 8856-2018 weisen ein FIA Hologramm (gold) auf und dürfen bis zum angegebenen Datum (Not valid after) eingesetzt werden. Socken nach FIA-Norm 8856-2018 haben kein FIA Hologramm, aber ein Ablaufdatum.

Genaue Informationen finden Sie unter folgendem Link - Infos Fahrerausrüstung.

FHR - Systeme

FHR-Systeme (Hybrid und HANS) sind eine der wichtigsten Sicherheitsmaßnahmen im Motorsport um das Risiko von Kopf und Nackenverletzungen zu minimieren.
Bis jetzt waren diese Systeme nur im modernen Motorsport vorgeschrieben.
Seit letzter Saison sind diese auch im historischen Bereich der AMF  (Fahrzeuge nach Anhang K) verpflichtend, ausgenommen im Slalomsport. 
FHR-Systeme haben aktuell kein Ablaufdatum.

Motorrad Helmnormen – FIM/FIME und AMF

Klarstellung der FIM vom 29.01.2026
WM – Veranstaltungen:
Im Rahmen von WM-Veranstaltungen sind ausschließlich FIM homologierte Helme gemäß FRHPhe-02 zugelassen.
Link zur Liste der homologierten Circuit Helme – FIM Homologated Circuit Helmets
Link zur Liste der homologierten Offroad Helme – FIM Homologated Offroad Helmets
Achtung, die überprüften Helmgrößen beachten, da derzeit noch nicht jede Helmgröße für die jeweiligen Typen freigegeben ist.

EM – Veranstaltungen:
Im Rahmen von EM/FIME-Veranstaltungen sind erst ab 01.01.2027 FIM homologierte Helme gemäß FRHPhe-02 erforderlich, jedoch bereits 2026 empfohlen.

Motorrad Airbagsysteme

Airbagsysteme sind aktuell nur in den MotoGP Klassen, in der Superbike WM sowie bei einigen WM Veranstaltungen verpflichtend vorgeschrieben.
Im Rahmen der FIM Europe und der AMF dürfen Sie verwendet werden, sind jedoch nicht verpflichtend.

Aktuell gibt es keine einheitliche Prüfnorm, es dürfen ausschließlich Airbagsysteme verwendet werden, welche auf der Liste der FIM angeführt sind.
Kategorie 1 und 2 - Street Racing
Kategorie 3 - Offroad Racing 

Die Liste mit den erlaubten Systemen, finden Sie unter nachstehenden Link - FIM Airbagsysteme